作者:本站 發(fā)布時(shí)間:2021-8-26 14:07:45 瀏覽次數(shù): 次
一、概述
MGW-6500S型微機(jī)控制靜載錨固試驗(yàn)機(jī)采用微機(jī)控制電液伺服加載,主體與控制柜分置的設(shè)計(jì),具有操作方便、工作穩(wěn)定可靠、試驗(yàn)精度高、加力平穩(wěn)的特點(diǎn),專用鋼絞線、靜載錨固強(qiáng)度試驗(yàn)及錨圈口摩阻損失之用。測力采用負(fù)荷傳感器(6500KN),微機(jī)控制及顯示,電液伺服控制精度較高,控制系統(tǒng)采用鑫高軟件。
符合下列標(biāo)準(zhǔn):
《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器》 TB/T3193
《公路橋梁預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器》 JT/T329
《預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器》 GB/T14370
《預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 JGJ85
二、組成
該該臥式靜載錨固機(jī)由主機(jī)和控制柜(含油源、泵站)及微機(jī)控制系統(tǒng)三部分組成。
1)主機(jī):由負(fù)荷傳感器、機(jī)架、吊架、吊梁、圍板、千斤頂及墊板、錨板、錨具等組成。其中錨板、錨具及墊板隨做不同的試驗(yàn)根數(shù)而更換不同的錨板和錨具。
2)控制柜:由控制面板、電機(jī)泵、送油閥、回油閥、截止閥、電磁換向閥、電液伺服數(shù)字閥、管路、油箱等系統(tǒng)構(gòu)成,主要實(shí)現(xiàn)對油缸(千斤頂)、活塞啟動、后退、停止、壓力大小、速度快慢的控制。
3)微機(jī)控制電液測控系統(tǒng)。
三、參數(shù)
最大試驗(yàn)力:6500KN
測力范圍:4%-100%(全程不分檔,等效三擋)
示值準(zhǔn)確度(試驗(yàn)力):±1%
位移測量范圍:0-200mm
示值準(zhǔn)確度(位移):±0.5%
重復(fù)性:±0.5%
相對分辨率:±0.5%
活塞行程:200mm
拉伸間距: 3200mm(不包含水泥構(gòu)件)
功率:4.4KW
輸入電壓:380V(三火一零)
外形尺寸:
主機(jī):3200*900*900
控制柜尺寸:1100*735*900
凈重:6000Kg
標(biāo)配5孔錨具(可定做)
四、性能特點(diǎn):
1、采用高精度放大器及A/D轉(zhuǎn)換器,有效內(nèi)碼200000,全程不分檔,電腦實(shí)時(shí)顯示主動端載荷、被動端載荷、載荷峰值、加載速度等;
2、采用PID閉環(huán)控制策略實(shí)現(xiàn)載荷控制;
3、最高控制油壓:60MPa;
4、油泵最大流量:1.89L/min;
5、負(fù)荷測量精度:≤±1%;
6、負(fù)荷測量精度范圍:2%-100%FS;
7、加壓速度控制精度:≤±5%;
8、保壓控制精度:≤±0.5%;
9、實(shí)時(shí)顯示載荷—時(shí)間曲線;
10、控制步驟可根據(jù)試驗(yàn)要求自由編輯;
11、試驗(yàn)結(jié)束時(shí)能自動記錄載荷峰值、計(jì)算錨口摩阻損失系數(shù)并保存試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù),用戶可查詢打印試驗(yàn)報(bào)表;
12、具有最大試驗(yàn)力保護(hù)功能;